20 feb 2024 12:16

MSB: Bråttom med Rakel G2 för att slippa miljardkostnader

Att välja Teracoms förslag för utbyggnad av nästa generations blåljusnät Rakel G2 kommer att innebära en mängd upphandlingar som var och en kan överklagas och leda till långa rättsprocesser. Det skulle samtidigt innebära att det befintliga Rakel-nätet måste drivas vidare efter 2030, något som enligt MSB kommer att kosta 7,3 miljarder kr sett över perioden 2025-2034.

Så här skriver MSB i sin rapport.

Kostnaden för driften av nuvarande Rakel till och med 2034 uppskattas bli cirka 7,3 miljarder kronor. Beräkningarna utgår från befintliga avtal och priser.

Totalkostnad för perioden 2025–2034:
- Investeringar 2,59 miljarder kronor.
- Räntor 0,415 miljarder kronor.
- Drift och förvaltning 4,275 miljarder kronor.
Totalt 7,28 miljarder kronor.

Samtidigt presenterar MSB och Trafikverket en reviderad kalkyl av sina kostnader för Rakel G2 från de 11,2 miljarder kr man presenterade för ett år sedan till 5,9 miljarder kr för perioden fram till 2028.

Och för att få fram ett snabbt beslut från regeringen när det gäller satsningen på ett nytt blåljusnät så påpekar MSB att den dyra förlängningen av det befintliga Rakel-nätet måste finansieras.

"Om inget beslut fattas så uppstår den investeringskostnad för livscykelhantering som vi redogör för i avsnitt 2.1 om förlängd drift av nuvarande Rakel. Denna investeringskostnad kan undvikas om det första investeringsbeslutet fattas. Den merkostnad som livscykelhantering av nuvarande Rakel representerar är därmed fortfarande möjlig att undvika, viket skulle innebära att motsvarande investeringsmedel fortfarande är möjliga att använda för Rakel G2", skriver MSB.

Vill du läsa MSB:s analys så skicka ett mejl till info@telekomnyheterna.se (endast för prenumeranter).